|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
 專題信息 => ZXT-15自銑自鏜裝置設計 |
【打印此頁】 【返回】 |
|
|
|
發布日期：[2006/11/20] 共閱[2228]次 |
|
| [align=center][size=4] ZXT-15自銑自鏜裝置設計[/align][/size]
1 前 言
在機械加工行業，CB3463-1型轉塔半自動車床廣泛應用于中小批量盤因零件一個工步的多工序加工，生產時要根據零件的具體幾何尺寸及工序基準，設計并制造出相應的夾具。但是隨著機床使用時間的延長，將導致機床導軌出現磨損，其特點是：因平導軌表面壓強比山型導軌表面壓強大，前者比后者磨損更為嚴重，與其配裝的工作臺也相應出現磨損，致使轉塔半自動車床的刀臺下移、偏斜，引起刀臺裝刀軸孔與主軸的同軸度，端面與主軸的垂直度誤差超差，導致被加工零件達不到形狀位置精度要求，嚴重時幾何尺寸也發生變化，有時造成刀具損壞，給修理工作帶來困難，且修理周期長，為此設計了ZXT-15自銑自鏜裝置。
2 ZXT-15自銑自鏜裝置的結構與組成
該裝置結構如下圖所示，主要由棘輪機構、螺旋機構及燕尾型滑動導軌組成運動鏈，從而實現所要求的運動軌跡。
[img]http://www.art-online.cn/Upload/whict2006112016314565.jpg[/img]
3 ZXT-15自銑自鏜裝置的使用原理
旭下圖所示，將修理合格的機床導軌、刀架座導軌、機床主軸組件及刀架等零部件進行安裝，經檢驗達到所要求的形狀位置精度，再將刀臺固定在刀臺座上面，此時把ZXT-15型自銑自鏜裝置的左端錐孔與CB3463-1型轉塔半自動車床主軸的外錐體相配合，由M16×55×6圓柱頭內六角螺釘與法蘭盤固聯，調整達到所要求的形狀位置精度。此時可對CB3463-1型轉塔半自動車床的六角刀臺進行端面切削加工，主軸轉速一般為：337-465r/min,縱向吃刀量根據實際情況調整,工作時,當主軸順時針轉動一周,將帶動ZXT-15型自銑鏜裝置以相同的轉速回轉一周,則棘爪上的轉柄與前刀架刀臺上安裝的擋鐵接觸,棘爪產生一次擺動而推動棘輪(棘輪齒數z=20)轉動φ=1/20轉,由于傳動螺桿為T20×4,即螺距P=4mm,使螺桿回轉運動變為螺母的直線運動,以此推動上托板及固連的刀座實現橫向進給,其橫向進給量ap=p×φ/z=4×1/20=0.2mm,即可實現連續均勻切削加工刀臺中心孔過程中,將前刀架退到一定的位置,使棘輪失去作用,由六角刀臺實現軸向進給,加工后形狀位置精度高,表面粗糙度低.
4 ZXT-15自銑自鏜將置的使用特點
由鉗工刮研修理變為機械切削加工,降低勞動強度,縮短維修周期,減少修理成本,提高了機床的利用率及工作效率20倍以上.使用經ZXT-15型自銑自鏜裝置修理后的CB3463-1型轉塔半自動車床,經裝配后刀臺裝刀軸孔及主軸的垂直度得到極大的提高.根據相應零件加工工藝,安裝并調整好刀具,即可進行具體零件的切削加工,其尺寸精度、形狀位置精度均達到技術要求，合格率達98%以上，創造了很高的經濟效益。
|
| |
|
|
|
| |
|
