自由閘塊式離心離合器的結構如下圖所示。

    離合器工作原理為：主動軸帶動轉子旋轉，轉子上的葉片推動閘塊做圓周運動，閘塊在離心力作用下，壓向殼體內壁，閘塊順殼體內壁滑動。隨著轉速的升高，離心力的增加，閘塊與殼體內壁間的摩擦力達到一定值時，閘塊帶動殼體旋轉，直至達到與轉子同步。殼體通過安裝在其外表面輪槽中的V帶傳遞轉矩，殼體外表面也可設計成其他連接形式與工作機相連。

    自由閘塊式離心離合器利用轉速產生離心壓力控制主、從動端的結合或脫開，可使原動機近似空載啟動，平穩加載，若原動機為電動機，可減小啟動電流，減少電動機容量，其結構簡單，質量輕，結合過程時間短，但平穩性差，在未達到同步時，打滑發熱，不宜用于頻繁啟動（每小時啟動次數不超過20次）的場合。