1、減速機與工作機的聯接

減速機直接套裝在工作機軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，由安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法平衡。反力矩支架一端是與減速機直接相配，另一端與固定支架聯接。

2、反力矩支架的安裝

反力矩支架應安裝在減速機朝向工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。

反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。

3、減速機與工作機的安裝關系

為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上生產附加力；減速機與工作機之間的距離，在不影響正常工作的條件下應盡量小，其值為5～10mm。