ZD₂R、ZHD₂R、P₂H型齒輪減速器

    當提升機的功率大于1000kW時，常用雙電動機驅動的雙輸入軸型減速器，結構見圖1，有漸開線和圓弧齒兩種齒形，代號分別為ZD₂R及ZHD₂R，均為軟齒面齒輪。由于單級傳動比太大(達11.5甚至12.5)致使大齒輪很大，減速器結構龐大、笨重。如用P₂H型硬齒面漸開線斜齒兩級圓柱齒輪減速器，見圖2，可明顯提高承載能力減小體積和重量。

    落地多繩提升機發展起步較晚，因沒有井塔，不需考慮在起動或制動時與高層建筑的共振問題，故所配減速器除不需要配彈簧基礎外，其余與井塔式提升機相同。