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| ·軸承的極限轉速
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| 滾動軸承的極限轉速一般是指在下述條件下能夠達到的最高轉速：
（1） 軸承公差為0級； （2） 軸承游隙為0組；
（3） 軸承載荷為額定載荷的10%（即0.1C）；
（4） 潤滑冷卻條件正常；
（5） 向心軸承僅承受徑向載荷，推力軸承僅承受軸向載荷；
（6） 外圈溫 |
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| ·在普通線切割機床上實現螺旋加工的方法
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普通線切割機床是一種典型的二軸聯動型數控機床，一般只能用作各種二維圖形的切割加工，其加工工藝范圍較為狹窄。如何拓寬普通線切割機床的加工工藝范圍，以使其能更好地滿足客觀生產需要，一直是廣大線切割用戶所關注的問題。本文基于作者多年的實踐工作經驗具體介紹在普通線切割機床上實 |
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| ·數控車床螺紋加工的先進技術
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| 螺紋車削刀具已經從全面改善車刀性能的涂層及材料等級方面所取得的共同進步中獲益。此外，在螺紋車削刀片方面，人們進行了更好的結構設計，實現了更佳的切屑控制。盡管發生了這些變化，制造工程師們傾向花很少的時間來優化螺紋加工操作，將螺紋加工過程看成是一種無法不斷取得進步的“黑匣子” |
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| ·淺談數控車床普通螺紋的加工
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| 在數控車床上可以車削米制、英寸制、模數和徑節制四種標準螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關系：即主軸每轉一轉（即工件轉一轉），刀具應均勻地移動一個（工件的）導程的距離。以下通過對普通螺紋的分析，加強對普通螺紋的了解，以便更好的加工普通螺紋。
一、 |
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| ·螺紋銑削加工刀具技術
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| 隨著數控機床的普及，螺紋銑削加工技術在機械制造業的應用越來越多。螺紋銑削是通過數控機床的三軸聯動，利用螺紋銑刀進行螺旋插補銑削而形成螺紋，刀具在水平面上每作一周圓周運動，在垂直面內則直線移動一個螺距。螺紋銑削具有加工效率高、螺紋質量高、刀具通用性好、加工安全性好等諸多優點。目 |
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| ·高精度氣體靜壓軸系剛度分析
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| 摘 要：文章從多孔質氣體靜壓軸承剛度、主軸幾何剛度結構設計原則等方面論述了高精度氣體靜壓軸系剛度的分析方法，并進行了相應的實驗。實驗表明石墨高精廢氣體靜壓軸系不僅精度高而且剛度高。 關鍵詞：氣體靜壓軸系 高剛度 高精度
目前，汽 |
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| ·全新數控切割技術方法
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| 全時切割、自動切割、高效切割、高質量切割和高套料率切割！
目前數控火焰和等離子切割機在我國工業企業開始大量普及，數控切割機生產制造廠家也從用來的8~10家，發展到現在的60～80家，數控切割機的機床設計和制造水平也逐步趨向成熟和穩定。但是在數控切割機硬件結構和制造水平相同 |
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| ·航空薄壁件的刀具偏擺數控補償加工技術
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| 航空薄壁零件主要由側壁和腹板組成，其結構復雜、體積較大、相對剛度較低，故加工工藝性差。在切削力、裝夾力、切削振顫等因素作用下，易發生加工變形，不易控制加工精度和提高加工效率。加工變形和加工效率問題成為薄壁零件加工的重要約束問題。目前，國內外的相關研究為薄壁件加工精度控制提供了 |
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| ·用氮化硅陶瓷刀具切削難加工材料
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| 1 切削冷硬鑄鐵 冷硬鑄鐵硬度很高，毛坯表面粗糙，并存在砂眼、氣孔等鑄造缺陷，加工余量較大，粗加工時一般切削深度選得較大，有很大的沖擊載荷，切削條件相當苛刻，目前還難于用陶瓷刀具進行粗車。通常先用硬質合金刀具粗車外圓，留下0.3mm(單邊)左右的余量，再用氮化硅陶瓷刀具 |
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| ·表面工程技術在發動機零部件修復與強化中的應用
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簡述了發動機零部件的主要失效形式和損壞特點，針對如何提高發動機零部件表面的耐磨性能、抗腐蝕性、耐疲勞性，介紹了多種常用的表面工程技術。表面工程 發動機 修復
發動機是工農業生產中的主要動力機械之一，在船舶、 |
