| ·國內民企首臺百噸級減速機在常州問世
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| 日前，一輛超長大掛車載著一臺自重百噸的減速機，披紅掛彩地駛往唐山長汀鋼鐵公司。這臺由常州減速機總廠有限公司自行研發生產的“龐然大物”，單臺體重和技術含量都創全省之最，在全國民企中也是第一臺。
“這是個歷史性的成績。”武進經貿委負責人表示，減速機行業由于應用面廣，生產廠 |
| ·中外名企攜手搶占高端減速機市場
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| 在“大力發展中國制造業”的強烈呼聲中，傳動設備作為制造業的關鍵部件備受人們關注。近期我國傳動設備2005年度行業排頭兵江蘇泰隆減速機集團，與國際傳動設備領軍企業之一的意大利布雷維尼公司合資組建江蘇泰隆布雷維尼行星減速機有限公司的消息傳出后，在國內引起不小的震動。有人說，同行是 |
| ·中原重機投資建設球面蝸桿內嚙合減速機生產線
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近日，記者從有關方面獲悉，由中原起重機械有限公司投資建設的河南省長垣縣球面蝸桿內嚙合減速機生產線項目將于今年底動工。 該項目總投資 1.5 億元，其中由中原重機自籌 1 億元，另外 5000 萬元將向銀 |
| ·重慶齒輪箱公司擬造國內最大立磨減速機
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| 據悉，重慶齒輪箱有限責任公司日前與山西榆次同力達水泥有限責任公司簽訂了一臺4200千瓦立式磨機減速機制造合同，它將成為我國生產制造的最大立式磨機減速機，并將打破國外大公司對我國2500千瓦以上大功率立式磨機減速機市場的壟斷。
據了解，這臺4200千瓦立式磨機減速機總重量 |
| ·一機集團石油機械公司拓國際市場獲突破
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內蒙古一機集團石油機械公司近日與美國CDI公司簽訂了每年20萬根抽油桿的三年供貨合同，而且每年以年計劃30%的富余量再增加供貨數量。這是石油機械公司繼同美國威德福公司進行批量性接箍供貨合作后，又一項大批量的外貿訂貨合同。 近年來，內蒙古一機集團石油機械公司前瞻性地 |
| ·泰德軸承打造自主品牌
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泰德軸承打造自主品牌
青島泰德汽車軸承有限公司的歷史，可以追溯到1958年，但它的“市場年齡”只有短短幾年。2001年底瀕臨破產的老國有企業青島軸承廠改制時，泰德公司一無資金，二無市場，4年后年產值卻猛增10余倍。在國 |
| ·大連液力機械公司小產品扛起節電重任
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一個只有500多人，年產值不過1億多元的企業，其產品一年竟能為國家節約資金6億多元。如此巨大的社會效益，引起了記者的極大興趣，近日記者走進了位于遼寧海濱城市大連的這家企業--大連液力機械有限公司。 大連液力機械有限公司(大液力)是目前我國液力行業中規模最大、產量最 |
| ·太重減速機重新布局
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| “在我國北方地區，目前尚無大規模的非標齒輪加工企業，我們力爭在今后3~5年內，銷售收入達到6億~8億元，使太重成為北方最大的非標專業齒輪加工基地。” 11月9日，太重減速機分公司經理范衛民在接受采訪時表示，“為滿足今后發展的需要，公司將新建一座近10000平方米的新 |
| ·膠州鋪集：打造江北最大的減速機制造基地
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| 昔日一枝獨秀，今日春色滿園。膠州市鋪集鎮抓住打造半島制造業基地的機遇，依靠科技進步，以工業化為主導，著力增強自主創新能力，加快了產業結構優化升級，提升了綜合競爭力，減速機制造規模不斷膨脹，由上世紀五十年代的一家發展到現在的 31 家，年產值達到 10 多億元，成為江北最大的減 |
| ·杭州減速機廠
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| 恒星集團是亞洲最大的減速機和自動開門機的專業制造廠家之一,擁有國際同行中最先進的制造和檢測設備。三十多年來，通過自主開發和引進美、日、德、意等國先進技術，形成了九大系列，六萬余種規格的主導產品和千余種專用產品。產品覆蓋冶金、礦山、起重、建筑、運輸、化工、輕紡、食品、醫藥、印刷 |
