| ·加強(qiáng)機(jī)床部件研制實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化
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| 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀:大而不強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力較弱 行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì) 中國(guó)機(jī)床行業(yè)"十五"期間連續(xù)5年保持高速發(fā)展，產(chǎn)值、產(chǎn)量都提高了兩倍半左右。產(chǎn)值由"十五"初期世界排名第七位，到"十五"末期躍升為世界第三位。"十五"初期，全國(guó)數(shù)控機(jī)床年產(chǎn)量滿(mǎn)打滿(mǎn)算才1萬(wàn)多臺(tái)，而且絕大多數(shù)是 |
| ·中國(guó)機(jī)械通用零部件業(yè)面臨良好機(jī)遇
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| “雖然受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策和材料上漲因素的影響，今年前兩個(gè)月行業(yè)的增速有所回落，但今年乃至今后幾年中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)不會(huì)改變，預(yù)計(jì)增幅將維持在20%”。 這是中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家對(duì)中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)大勢(shì)作出的 |
| ·世界軸承市場(chǎng)美國(guó)最大中國(guó)只占10%
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| 據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，當(dāng)前世界軸承市場(chǎng)80%左右的份額，被十大跨國(guó)軸承集團(tuán)公司所分享。包括日本NSK等五大公司約100億美元；瑞典SKF公司的55億美元；德國(guó)FAG等兩家公司約50億美元；美國(guó)Timken等兩家公司約40億美元。在日本五大公司中銷(xiāo)售收入最少的也在10億美元以上。 |
| ·國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口應(yīng)提防專(zhuān)利門(mén)檻
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| 目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)大量進(jìn)入全球市場(chǎng)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，具有國(guó)際先進(jìn)水平的壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)等都已開(kāi)始向世界出口，部分企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)行國(guó)際化營(yíng)銷(xiāo)。與此同時(shí)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)出口遇到的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題逐漸增加，某些進(jìn)口國(guó)依靠知識(shí)產(chǎn)權(quán)手段設(shè)置市場(chǎng)障礙，其中國(guó)內(nèi)部分制造業(yè)出口產(chǎn)品所遭 |
| ·資源短缺誘發(fā)礦山設(shè)備吃緊
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| 記者日前走訪了一家剛接到5000萬(wàn)元訂貨合同的大型機(jī)械廠，面對(duì)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人，得到的卻是一句裝備制造企業(yè)極有可能被"脹死"的說(shuō)法。 裝備業(yè)需強(qiáng)化誠(chéng)信意識(shí)與十年前裝備市場(chǎng)疲軟的局面相比，今天的裝備需求堪稱(chēng)進(jìn)入了一種瘋長(zhǎng)期。據(jù)那位負(fù)責(zé)人介紹，過(guò)去新春一過(guò)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)人員便開(kāi)始為路在 |
| ·機(jī)械設(shè)備制造：看好有核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)公司
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| 景順長(zhǎng)城基金：中國(guó)較快增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和在制造業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)是全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要原因。因此“十一五”期間大規(guī)模的基建投資帶來(lái)的需求將大大緩解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的壓力，提升行業(yè)整體的盈利水平。基于上述背景因素，我們認(rèn)為，中國(guó)的船舶制造業(yè)、港口機(jī)械業(yè)、工程機(jī)械業(yè)將在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及新一輪的基建 |
| ·五大行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求量大
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| 從 “2006中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)”上了解到，汽車(chē)及零部件、機(jī)械制造、航空航天、船舶、農(nóng)田水利五大行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求量大。從型號(hào)來(lái)說(shuō)，對(duì)大型、重型機(jī)床的需求增多，對(duì)小型、一般機(jī)床的需求下降；從檔次上看，對(duì)高檔、數(shù)控機(jī)床的需示增多，對(duì)低檔、普通機(jī)床的需求減少。 |
| ·ROSSI MOTORIDUTTORI欲來(lái)華投資機(jī)械工業(yè)
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| 投資項(xiàng)目:ROSSI MOTORIDUTTORI欲來(lái)華投資機(jī)械工業(yè)(意大利) 一.項(xiàng)目名稱(chēng) ROSSI MOTORIDUTTORI欲來(lái)華投資機(jī)械工業(yè)(意大利) 二.注冊(cè)資 |
| ·她的產(chǎn)品能當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)工件
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| “我們顏師傅的手藝那個(gè)真叫好，她磨出來(lái)的工件件件符合要求，常常被廠里的品質(zhì)部評(píng)為免檢產(chǎn)品直接入庫(kù)。。”一說(shuō)起顏芬娟，杭州減速機(jī)廠的員工噓蹺起了大拇指。 見(jiàn)到顏芬娟時(shí)，她剛從廠房出來(lái)，穿一身深藍(lán)色的工作服，手上還殘留著黑色的油漬。工件裝夾， |
| ·傳動(dòng)業(yè)巨頭卡拉羅加速進(jìn)入中國(guó)
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| 上周于北京舉行的國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展,給了意大利卡拉羅集團(tuán)一次在中國(guó)觀眾面前亮相的機(jī)會(huì)。 卡拉羅集團(tuán)CEO博薩瑞先生稱(chēng),此次中國(guó)之行是其從2006年1月份擔(dān)任這一職務(wù)以來(lái)的第一次,也是卡拉羅集團(tuán)自2004年在山東青島建立第一個(gè)獨(dú)資企業(yè)后,再次發(fā) |
產(chǎn)品直通車(chē)
行星擺線針輪減速機(jī)