本技術(shù)是借用輸出軸的扭矩，通過軸上的螺旋漸開線花鍵，推壓帶錐面體內(nèi)的內(nèi)花鍵，使其與順倒車被動齒輪上的內(nèi)錐面結(jié)合，起到自動加壓（隨著輸出軸的扭矩大小其自動加壓力大小而變）而傳遞扭矩。（如圖） 本技術(shù)產(chǎn)品的摩擦離合器原理一改傳統(tǒng)船用齒輪箱的摩擦片傳遞扭矩的基本結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡化，轉(zhuǎn)動零部件大為減少，故質(zhì)量輕、噪聲低，順倒與換檔操縱力小，潤滑油溫升低，更適合匹配高速動力機等優(yōu)點。