| [泊頭市眾星減速機械有限責任公司]說： |
| 泊頭眾星十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,所以可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。 這種聯軸器零件的材料可用45鋼，從而增大動載荷及磨損。因此大家在選用時應注意其工作轉速不得大于規定值這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處.滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動，以實現兩半聯軸器聯接.該聯軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉速很低的場合，本標準所規定的滑塊聯軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合，具有一定補償兩軸相對偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。 許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。 泊頭市眾星減速機械有限責任公司專業生產此產品，歡迎大家來方訪。 |
| 2013/6/15 11:28:00 |
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