楔塊超越離合器
楔塊超越離合器用異形楔塊代替滾柱作為楔緊件，是用楔塊和內、外滾道組成摩擦副的一種離合器。當內環、外環與楔塊間無相對運動，轉向相同，轉速相等黑暗，才能傳遞轉矩，否則均為相對滑動，這種不傳速轉矩的滑動狀態稱為超越。
楔塊超越離合器滾道形狀主要有兩種：內、外環滾道均為圓形和將內環加工出若干凹圓槽，如下圖所示。
楔塊形狀有拳形、腰形、桃形、鞋形等多種。桿塊的工作面以偏心圓柱面應用最多，因圓柱面加工工藝簡單。但是這種楔塊與內、外環的接觸線固定不變，接觸外會形成凹痕而改變楔角的大小，影響工作的穩定性和使用壽命脈，甚至會在過載時引起楔塊轉導致離合器失效。
有的楔塊，一端是偏心圓柱，一端是圓形。內環凸圓柱面上開出凹圓槽可降低與楔塊的接觸應力，提高承載能力，延長使用壽命，但因結構限制，楔塊數量較少。有的內外環工作面均為完整的圓柱面，而楔塊兩端的工作面均為對數螺旋面。該曲面上任意一點的楔角均為定值，故又稱為等角螺旋面。當元件尺寸和接觸點改變時，楔角仍為常數，即不受制造誤差和磨損的影響，因此工作性能穩定和使用較長。
楔塊超越離合器主要有基本型、無內環型和帶軸承型。其連接形式分為鍵連接、齒輪連接、帶輪連接、鏈輪連接、螺栓連接等。
如下圖（a）所示是CKA型（基本型）的單向楔塊超越離合器的結構，它由外環、內環、楔塊、滾柱、彈簧、端蓋、擋圈等組成。它是由于在內環和外環滾道間放置一定數量的異型偏心楔塊，使其沿某一方向回轉時可以傳遞轉矩，而沿另一方向回轉時具有空轉的超越功能，適用于極限轉速為800～2500r·min－1,公稱轉矩為31.5～4500N·m。
如下圖（b）所示為CKZ型帶軸承型楔塊離合器的結構，它與CKA型楔塊離合器相似，兩端裝有軸承起支撐作用，可承受軸向和徑向負荷。適用于極限轉速為600～1500r·min-1,公稱轉矩為180～8000N·m場合應用。
如下圖（c）所示為CKB型（B200系列）無內環無軸承支承的楔塊離合器的結構，它由外環、楔塊、彈簧及端蓋等構成。它與基本型的區別是將軸直接安裝在離合器中，所以與離合器連接軸的硬度應達到50～60HRC，離合器兩端應用軸承固定，從而保證軸與連接離合器外環的機殼孔的同軸度小于0.05mm，并可以承受徑向及軸向負荷。
