熱連軋2050帶材軋機主傳動裝置

特點及應用

    熱軋2050帶材軋機主傳動裝置用于寶鋼熱軋分廠。是寶鋼從西德施羅曼馬克(SMS)公司引進的帶鋼連軋生產線，于1989年正式投產，該軋線主傳動裝置共有不同類型的減速器7種，齒輪機座3種，其主要技術參數見表7.3-3和表7.3-4。

主減速器、齒輪機座具有以下特點：

1)除主減速器的部分大齒輪采用中硬齒面焊接結構外，其余齒輪及齒輪軸均采用滲碳淬火硬齒面磨齒工藝。

2)主減速器和齒輪機座皆為焊接箱體。

3)全部采用滾動軸承，軸承外圈與機體軸承孔之間裝有偏心套，用以調整輪齒接觸。

4) 采用迷宮和甩油環結合的非接觸式軸的密封裝置。

 

              2050熱帶連軋主減速器技術參數

機座號

中心距 a/mm

模數 mn/mm

齒數 z

壓力 角αn

螺旋角 β

齒寬 b/mm

輪齒 形式

輸出轉矩 T2/(kN·m)

輸入功率 P1/kW

輸入轉速 n1(r/min)

齒輪材料

齒面硬 度HRC

精度 DIN

R3

1700

30

26/85

20°

10°

600

斜齒

9000

250/578

17CrNiMo6 15CrNi6

57+4

6

2800

32

48/125

20°

8°

800

斜齒

2928

15CrNi6 30CrNiMo8

57+4 δb

6

R4

2400

32

22/124

20°

10°40′

600

斜齒

1292

9000

375

17CrNiMo6 30CrNiMo8

57+4 δb

6

F1

1475

30

24/71

20°

10°40′

560

斜齒

10000

250/550

17CrNiMo6 15CrNi6

57+4

6

2200

32

41/95

20°

8°

800

斜齒

2619

15CrNi6 30CrNiMo8

57+4 δb

6

F2

1975

32

22/99

20°

9°10′

700

斜齒

1726

10000

250/590

17CrNiMo6 30CrNiMo8

57+4 δb

6

F3

1350

30

22/65

20°

10°40′

560

斜齒

1128

10000

250/590

17CrNiMo6 15CrNi6

57+4

6

F4

1000

30

23/41

20°

12°

500

斜齒

682

10000

250/590

17CrNiMo6 15CrNi6

57+4

F5

1000

28

30/39

20°

11°10′

500

斜齒

448

9000

250/590

17CrNiMo6 15CrNi6

57+4