TD型減速器是一種低速、重載、大轉(zhuǎn)矩的大型減速器，采用功率分流結(jié)構(gòu)型式，其傳動(dòng)原理見(jiàn)圖7.3-35。第二級(jí)小齒輪軸上分布兩個(gè)螺旋方向相反的小齒輪，分別與上、下兩個(gè)大齒輪嚙合，并通過(guò)大齒輪帶動(dòng)各自軸上的小齒輪與輸出級(jí)大齒輪嚙合。二、三級(jí)為功率雙分流結(jié)構(gòu)。裝配時(shí)通過(guò)調(diào)整二級(jí)大齒輪緣與輪轂的相對(duì)位置而實(shí)現(xiàn)輪齒的正確嚙合。

 TD型減速器體龐大，采用雙層壁鑄鋼件，機(jī)蓋與油池采用焊接結(jié)構(gòu)，減速器中的小齒輪均為硬齒面，與之相配的大齒輪采用調(diào)質(zhì)或硬齒面材質(zhì)，當(dāng)大小齒輪均為硬齒面磨齒時(shí)，尺寸將比調(diào)質(zhì)齒輪縮小60%。同時(shí)采用功率雙分流型式，將使整機(jī)重量比一般的平行軸減速器減少30%以上。體積也相應(yīng)縮小。

TD型減速器負(fù)荷質(zhì)屬于低速重載，因此要求減速器具有良好的潤(rùn)滑、冷卻條件，一般都采用稀油強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑。

TD型減速器主要用于冶金設(shè)備中冷拔管機(jī)傳動(dòng)裝置，同時(shí)還可用于工作條件類似的水泥、建材等機(jī)械設(shè)備。其適用條件為：

1)     高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min。

2)     工作環(huán)境溫度為-10~+40℃。(當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃或高于30℃，須附設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的加熱或冷卻裝置)。

3)     減速器工作時(shí)為單向旋轉(zhuǎn)。