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RV帝人減速機(jī)の6，RV-C系列減速機(jī)

RV帝人減速機(jī)の6，RV-C系列減速機(jī)：特點(diǎn)

· 小于1弧-分的背隙

· 空心軸通孔（最大至直徑5"）節(jié)省空間

· 進(jìn)入空心軸的輔助電機(jī)安裝

· 強(qiáng)抗扭剛度，體積緊湊

· 零部件式實(shí)現(xiàn)更多設(shè)計(jì)靈活性

· 更大推力和懸臂式動(dòng)量的集成式角軸承

· 較高可用比例（最大至400:1）且不增加減速機(jī)的尺寸

· 最大轉(zhuǎn)矩至5X額定轉(zhuǎn)矩（緊急停止）

RV-C空心軸減速器配置中心通孔以及零部件配置，以實(shí)現(xiàn)更大的設(shè)計(jì)靈活性和空間節(jié)省。部件內(nèi)包含滾動(dòng)接觸部件可實(shí)現(xiàn)高效、較長(zhǎng)使用壽命以及極小的背隙，同時(shí)還設(shè)計(jì)了一個(gè)偏心第二級(jí)減速以增加減速比選擇的同時(shí)減少震動(dòng)和慣性。減速機(jī)同樣搭載了一套大型內(nèi)角軸承，以實(shí)現(xiàn)更大負(fù)荷能力，并且減去外部支撐設(shè)備的需求——從而減少設(shè)計(jì)時(shí)間和安裝成本。

RV-C空心軸亦有直角配置可選，以提升更大節(jié)省空間能力。請(qǐng)致電納博特斯克獲取更多詳情。

更長(zhǎng)的使用壽命和可靠性

納博特斯克減速器包含一個(gè)專(zhuān)利的兩級(jí)減速設(shè)計(jì)，可提供更大扭矩，以及在保證高精密度和輕量的前提下提供高減速比和高耐沖擊荷載能力。RV使用滾動(dòng)接觸部件以擺線設(shè)計(jì)的獨(dú)特針齒和RV齒輪結(jié)構(gòu)減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命、降低背隙，使其比傳統(tǒng)的減速機(jī)具有更強(qiáng)的耐沖擊能力，并進(jìn)一步降低背隙。減速器同樣搭載了一套大型內(nèi)角軸承，以實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷能力，以便減少外部支撐設(shè)備的需求——從而減少了設(shè)計(jì)時(shí)間和安裝成本。

實(shí)際對(duì)稱(chēng)齒輪設(shè)計(jì)以及滾珠軸承支撐的所有軸，均保證使用期內(nèi)的恒定性能，并允許在短時(shí)間內(nèi)峰值達(dá)到額定扭矩的5倍（比如，緊急停止時(shí)）。

設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

集成式角軸承增加了減速機(jī)的剛度，并實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)支持更大外部負(fù)荷的能力。因此減少了外部支撐設(shè)備的需求，降低了所需的零件數(shù)，增加了可靠性并且降低了總成本。

擺線齒輪和針齒的百分之百的持續(xù)嚙合設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)較大沖擊負(fù)載能力以及較小齒隙，因?yàn)榱Ρ痪鶆蚍稚⒌搅苏麄€(gè)減速機(jī)齒輪。

專(zhuān)利的兩級(jí)減速機(jī)制降低了震動(dòng)，因?yàn)閮蓚€(gè)擺線齒輪在以較低的速度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)縮小了的輸入軸尺寸降低了慣量。只需簡(jiǎn)單地改變第一階段平齒輪組合即可獲得各種各樣的減速比。

減速器內(nèi)全部使用滾動(dòng)接觸部件有益于實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的啟動(dòng)效率；降低磨損獲得更長(zhǎng)使用壽命并減小齒隙。

高定位準(zhǔn)確度

產(chǎn)品的實(shí)際精度要高于樣本資料描述的輸入輸出軸之間的角傳輸誤差。

測(cè)量方法：輸入齒輪為定值，將額定轉(zhuǎn)矩帶入雙向輸出軸并測(cè)得彈性。在零負(fù)荷下（靜點(diǎn)），最高和最低邊界曲線圖之前，距離三角滯后回線面積是最大1弧分。

RV-C系列減速機(jī)：規(guī)格

型號(hào)	A Ø 英寸 (mm)	B Ø 英寸 (mm)	C Ø 英寸 (mm)	D Ø 英寸 (mm)	E Ø 英寸 (mm)	F 英寸 (mm)	G 英寸 (mm)	H 英寸 (mm)	I 英寸 (mm)	J 英寸 (mm)	K 滾珠軸承
10	5.79 (147)	4.33 (110)	1.34 (34)	1.22 (31)	5.75 (146)	1.95 (49.5)	0.16 (4)	0.39 (10)	0.67 (17)	0.76 (19.2)	6807
27	7.17 (182)	5.51 (140)	1.85 (47)	1.69 (43)	7.13 (181)	2.26 (57.5)	0.20 (5)	0.39 (10)	0.65 (16.6)	0.77 (19.5)	6810
50	8.76 (222.5)	6.93 (176)	2.60 (66)	2.24 (57)	8.74 (222)	2.68 (68)	0.20 (5)	0.47 (12)	0.80 (20.2)	0.94 (23.8)	6813
100	9.86 (250.5)	7.83 (199)	2.87 (73)	2.80 (71)	9.84 (250)	2.86 (72.6)	0.20 (5)	0.47 (12)	0.78 (19.9)	0.83 (21.15)	6816
200	13.66 (347)	10.24 (260)	3.94 (100)	3.54 (90)	1362 (346)	4.02 (102)	0.28 (7)	0.39 (10)	1.23 (31.2)	1.31 (33.2)	6820
320	17.24 (438)	13.39 (340)	5.51 (140)	5.43 (138)	17.32 (440)	3.98 (101)	0.22 (5.5)	---	1.46 (37)	1.71 (43.5)	6830
400	19.09 (485)	13.78 (350)	5.51 (140)	5.43 (138)	---	4.35 (110.5)	0.24 (6)	---	1.54 (39)	1.71 (43.5)	6830
500	18.70 (520)	15.35 (390)	5.91 (150)	5.43 (138)	---	5.14 (130.5)	0.30 (7.5)	---	1.87 (47.5)	1.97 (50)	6832
900	22.44 (570)	15.35 (390)	5.31 (135)	---	---	6.50 (165)	0.89 (22.5)	---	---	---	---

注意:因?yàn)榧夹g(shù)改進(jìn)的規(guī)格變化，恕不預(yù)先告知。誤差除外。

RV-C系列減速機(jī)：性能

RV-C 系列	比范圍*	輸出轉(zhuǎn)矩	啟動(dòng)、停止容許轉(zhuǎn)矩	啟動(dòng)、停止容許轉(zhuǎn)速	容許力矩	瞬時(shí)容許最大力矩	載荷	扭轉(zhuǎn)剛度	齒隙	額定輸出轉(zhuǎn)速	最大輸出速度	重量
RV-C 系列	1:R	扭矩（最大扭矩）	扭矩（最大扭矩）	扭矩（最大扭矩）	扭矩（最大扭矩）	扭矩（最大扭矩）	扭矩	扭矩/分（最大扭矩/分）	分	每分鐘轉(zhuǎn)速	每分鐘轉(zhuǎn)速	扭矩（公斤）
10C	80-250	868 (98)	2,170 (245)	4,340 (490)	6,076 (686)	12,151 (1,372)	1,323 (5,880)	416 (47)	1	15	80	10.1 (4.6)
27C	100-250	2,343 (265)	5,859 (662)	11,717 (1,323)	8,679 (980)	17,359 (1,960)	1,984 (8,820)	1,337 (151)	1	15	60	18.7 (8.5)
50C	100-250	4,340 (490)	10,850 (1,225)	21,699 (2,450)	15,623 (1,764)	31,246 (3,528)	2,646 (11,760)	2,258 (255)	1	15	50	33.1 (15)
100C	100-280	8,680 (980)	21,699 (2,450)	43,398 (4,900)	21,716 (2,452)	43,397 (4,900)	3,086 (13,720)	4,517 (510)	1	15	40	43.0 (19.5)
200C	100-280	17,359 (1,960)	43,398 (4,900)	86,796 (9,800)	78,117 (8,820)	156,230 (17,640)	4,409 (19,600)	8,679 (981)	1	15	30	125.7 (57)
320C	120-350	27,775 (3,136)	69,437 (7,840)	138,874 (15,680)	182,272 (20,580)	347,179 (39,200)	6,614 (29,400)	17,359 (1,960)	1	15	25	176.4 (80)
400C	120-350	34,692 (3,920)	86,730 (9,800)	173,460 (19,600)	216,825 (24,500)	520,380 (58,800)	7,695 (34,300)	21,683 (2,450)	1	15	20	237.6 (108)
500C	180-350	43,398 (4,900)	108,495 (12,250)	216,991 (24,500)	303,787 (34,300)	694,358 (78,400)	8,818 (39,200)	30,379 (3,430)	1	15	20	352.7 (160)
900C	180-350	78,057 (8,820)	195,143 (22,050)	390,285 (44,100)	390,285 (44,100)	780,570 (88,200)	11,433 (50,960)	43,365 (4,900)	1	15	15	506 (230)

1. 應(yīng)注意不要超過(guò)齒輪減速機(jī)的最大持續(xù)輸出速度。

2. 如果應(yīng)用要求的最大持續(xù)輸出速度超過(guò)減速機(jī)的最大持續(xù)輸出速度，請(qǐng)向納博特斯克資訊獲取使用援助。

還原比值標(biāo)準(zhǔn)

RV-10C	RV-27C	RV-50C	RV-100C	RV-200C	RV-320C	RV-400C	RV-500C	RV-900C
光軸旋轉(zhuǎn)n:1
27	36.57 (1390/38)	32.54 (1985/61)	36.75	34.86	35.61 (2778/78)	35.61	37.34	42.80

1. 最終減速比率等于輸入齒輪加中心齒輪值（通常最終比例范圍：50:1 到200:1）

2. 對(duì)于旋轉(zhuǎn)，應(yīng)從光軸旋轉(zhuǎn)值減去1（輸入慣性值保持不變）

注意:因?yàn)榧夹g(shù)改進(jìn)的規(guī)格變化，恕不預(yù)先告知。誤差除外。

RV-C系列減速機(jī)：實(shí)例

注意:因?yàn)榧夹g(shù)改進(jìn)的規(guī)格變化，恕不預(yù)先告知。誤差除外。