| ·永濟電機兆瓦級風電變頻器通過試驗
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| 作為制約國內風電制造業快速發展的關鍵部件之一，風力發電機組核心控制裝置———風電變頻器，近日在中國北車集團永濟電機公司自主研制完成，順利通過地面滿功率聯調試驗。 為加快風電制造國產化步伐，2007年，永濟電機向山西省科技廳申報了“2兆瓦雙饋風力異步發電機及控制系統和變頻器 |
| ·齊二機床與德國漢克簽訂壓力機技術協議
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| 齊二機床集團近日與世界著名自動化沖壓成形技術設計公司———德國漢克自動化公司進行了多次接觸。以齊二機董事長曲波為團長的一行5人還專赴德國拉芬斯堡就合作事宜進行了具體商議，并簽訂了技術引進框架協議。 7月31日，雙方就公稱壓力1萬～3.5萬kN范圍內的數控大型多工位壓力機技 |
| ·世界軸承巨頭SKF擴張"中國版圖"
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| 在中國軸承邁向國際化的進程中，世界軸承巨頭紛紛在中國搶灘登陸。 日前，世界軸承業排名第一的瑞典 SKF軸承公司將中國浙江的新昌皮爾、常山皮爾納入其軸承王國的版圖。 SKF版圖擴張 & |
| ·轉型升級頻出招 杭齒發展步入快車道
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| “今年上半年集團銷售收入同比增長55%，出口創匯同比增長76%，綜合經濟效益指數同比提高了50個百分點。這是建廠48年來發展最快、效益最好的半年。”杭州齒輪箱集團有限公司（以下簡稱杭齒）總經理馮光難掩興奮。在浙江大部分企業因成本大幅上升而導致企業處于停產、瀕臨倒閉的情況下 |
| ·旋轉阻力降低80％！恩梯恩開發變速器用密封球軸承
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| 恩梯恩發出了旋轉阻力降低的變速器用密封型深溝球軸承。兼具旋轉阻力低的“開放型”與防異物能力強的“密封型”兩種軸承的優點。 迄今為止，變速器用軸承在重視轉矩時采用“開放型軸承”，而重在防止異物侵入時采用“密封型軸承”。開放型軸承因不密封所以旋轉阻力低，但卻存在異物容易侵入、 |
| ·東力傳動調研快報：募投項目達產將迎來高增長
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| 東力傳動公司是我國正在高速成長的工業用減速機生產企業，主要產品包括模塊化減速機、大功率重載齒輪箱、小型減速機。公司在冶金行業優勢明顯，與寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、沙鋼、包鋼、攀鋼、太鋼、馬鋼等建立了長期合作伙伴關系，冶金行業輥道減速機市場占有率居全國首位。此外，公司市場拓展能力 |
| ·走向國際高端市場的中國數控機床業
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| 2007年7月，濟南二機床集團有限公司再傳佳訊：泰國薩密特公司致電濟南二機床，濟南二機床為其提供的大型數控沖壓線，沖壓質量高于另外兩家外國大公司設備。而此刻，在濟南二機床生產車間內，泰國薩密特公司追加的第二期合同的3條大型數控沖壓線正在緊鑼密鼓地生產中。 薩密特是泰國 |
| ·瓦軸批量出產高精密風電增速機軸承
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| 近日，瓦軸為某客戶生產的高精密風電增速機軸承已開始批量出產，產品達到國際先進水平，填補了國內空白。 以國務院提出的振興裝備制造業的十六個關鍵領域重大技術裝備需要的高檔次配套軸承為市場導向，瓦軸集團瞄準世界先進水平，實行強投入、高水準、快產出的技術改造，建設了“瓦軸集團精密 |
| ·株齒螺旋傘齒輪干切生產線成功投產
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| 株洲齒輪有限責任公司引進的螺旋傘齒輪干切生產線前不久已生產出高精度齒輪產品。該生產線的投產，為株齒搶占螺傘齒輪市場的制高點打下了很好的基礎。 今年初，株齒公司的螺傘齒輪產能雖然由去年月產不足1.5萬套擴大到2.3萬套以上，但仍滿足不了中國重汽、陜西重汽、安凱汽車等汽車廠 |
| ·雙環齒輪：零庫存突顯高效管理
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| 每個月生產200萬件產品，但在生產現場卻找不到一個倉庫，這是玉環的雙環齒輪創造的一個奇跡。7月初，市委書記張鴻銘參觀了公司的生產車間后，對雙環齒輪的現場物流控制贊不絕口，他評價說，這是一家優秀企業內部管理水平的體現。
浙江雙環齒輪集團股份有限公司創立于1980年，是一家 |
