| ·于珍：加強自主創新 支撐機械業結構升級
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| 2007年我國機械工業總產值首次突破7萬億元，比上年增長近32％，連續5年以超過20％的速度持續快速發展。前11個月全行業實現利潤同比增長近48％，進出口總額同比增長30.3%，實現貿易順差225億美元。數字顯示，我國機械工業正步入歷史“ |
| ·采訪中國機床工具工業協會總干事長吳柏林
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| 中國機床工具工業協會總干事長吳柏林近日指出，要以市場為導向調整結構，轉變行業發展方式，加快發展數控機床、數控系統和功能部件，努力實現全行業產品結構調整的四個轉變。 四個轉變具體為：從生產經濟型數控機床 |
| ·記者訪纖維納米發電機研制小組領銜科學家王中林
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| ２月１４日電，讓比頭發絲還細的纖維絲“生長”出納米材料，再通過馬達帶動長滿納米線的纖維絲相互錯動，機械能就這樣巧妙地轉化為電能。借助這種納米發電機，走路、心跳這樣司空見慣的機械運動將來都能用來發電。“只要你能動，就能發電”，纖維納米發電機 |
| ·說句心里話:"我為我是機床工人而驕傲"
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| 46歲的楊廣明19歲時到沈陽機床廠當機床維修鉗工，一干就是27年，親身經歷了國有企業曾有的艱難困境，也親眼看到了東北老工業基地振興給國有企業帶來的光明前途。 談到這一切，楊廣明顯得十分興奮，他 |
| ·李大開：變速器大佬
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| 不可思議的92%
92%，這是迄今為止在汽車零部件配套產品中一個奇跡般的數字。這個奇跡屬于李大開和他帶領下的法士特。
三年前，很少有人知道李大開，三年后，當法士特生產的變速器在15噸以上重卡市場占到92%的市場份額時，“李 |
| ·北方交通重工曲凱：中國工程機械的“北方路線”
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| “從2008年開始，北方交通重工集團將用五年時間打造一個百億企業，成為沈陽裝備制造業前五強。”2007年12月22日，在沈陽北方交通重工集團(下稱北方交通)2008年度全球采購供應商大會上，該集團董事長曲凱對中國工程機械的“北方路線”作了 |
| ·王子林代表：鋼企應加快與裝備制造業合作
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王子林代表建議，鋼鐵結構調整視野要開闊、眼光要長遠，不能拘泥于低端市場和眼前利益。
王子林代表說，我省鋼企應認真審視自身所處的位置，著力提高核心競爭力。目前，我省鋼鐵工業 |
| ·訪甘肅省人大代表、天水星火機床董事長李維謙
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——訪省人大代表、天水星火機床有限責任公司董事長李維謙
作為我國機床工具行業的主導企業之一，天水星火機床廠有過輝煌時的微笑，有過走入低谷時的困惑，也有過在困境中的艱難拼搏。近年來，星火機床有限責任公司立足國內外兩個市場，瞄準國際先進水平，致力于科技進步，大力開發新產 |
| ·中國軸承工業搖籃的明星記大連金牌技師仲雙宏
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| 瓦軸集團， 被譽為中國軸承工業搖籃、當代中國軸承工業旗艦的；而仲雙宏，卻被譽為瓦軸集團的數控電氣維修明星，他通過自己的執著追求，在中國軸承的故鄉升騰起來，被評為2007年大連市金牌技工。
1979年，20歲的仲雙宏下鄉回城。受從事電 |
| ·"雙槍大工匠"--記金牌技工 青年高級技師梁偉
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| 梁偉——大連重工·起重集團有限公司減速機廠的數控鏜銑班班長，10位金牌技工中的小老弟。16歲時由于家境窘困被迫中斷了大學夢，選擇技校學習機械加工。如今他已成為公司業務骨干、技術能手，在平凡的崗位上繼續著他的“高考”夢。
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