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單相可逆式感應馬達（6W-15W） |
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詳細介紹： |
發布時間：2007/11/13 14:00:46 |
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框號2 出力6W
可逆式感應馬達 齒輪箱
M-2RK6N-□□ G-2N□-KL
框號3 出力15W
可逆式感應馬達 齒輪箱
M-3RK15N-□□ G-3N□-KL
|
型式 |
A |
B |
C |
D |
|
M-2RK6A-□□ |
24 |
Ø6h7 |
5.50-0.15 |
20 |
|
M-3RK15A-□□ |
32 |
Ø6h7 |
5.50-0.15 |
25 |
|
型式 |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
G-2N□-KL |
━ |
━ |
━ |
━ |
━ |
70-0.05 |
|
G-3N□-KL |
25 |
40-0.03 |
40-0.03 |
4+0.06+0.01 |
7.50-0.05 |
━ |
■馬達規格表
|
型式 |
極數 |
出力
(W) |
電壓
(V) |
頻 率
(Hz) |
額定
時間 |
額定輸出 |
啟動
電流
(A) |
啟動
轉矩
(kgfcm) |
電容
uF(V) |
配合齒輪箱 |
|
電流
(A) |
轉速
(rpm) |
轉矩
(kgfcm) |
含油轉承 |
滾珠軸承 |
中間速比 |
|
M-2RK6N-A |
4 |
6 |
110 |
50 |
30min |
0.23 |
1225 |
0.46 |
0.31 |
0.40 |
3.5(250V) |
G-2N□-L |
G-2N□-K |
G-2N10X-X |
|
60 |
0.23 |
1550 |
0.37 |
0.31 |
0.40 |
|
M-2RK6N-C |
4 |
6 |
220 |
50 |
30min |
0.12 |
1225 |
0.46 |
0.16 |
0.40 |
1(450V) |
|
60 |
0.12 |
1550 |
0.37 |
0.16 |
0.40 |
|
M-3RK15N-A |
4 |
15 |
110 |
50 |
30min |
0.36 |
1250 |
1.10 |
0.59 |
0.84 |
5(250V) |
G-3N□-L |
G-3N□-K |
G-3N10X-X |
|
60 |
0.38 |
1575 |
0.90 |
0.57 |
0.84 |
|
M-3RK15N-C |
4 |
15 |
220 |
50 |
30min |
0.18 |
1250 |
1.10 |
0.30 |
0.84 |
1.2(450V) |
|
60 |
0.19 |
1575 |
0.90 |
0.29 |
0.84 |
|
規格uF(V) |
A |
B |
C |
H |
G |
T |
最高溫度 |
|
3.5(250V) |
32 |
13 |
23 |
21 |
4 |
17 |
60℃ |
|
1(450V) |
37 |
12.5 |
22.5 |
22 |
5 |
22 |
70℃ |
|
5(250V) |
32 |
13 |
23 |
21 |
4 |
17 |
60℃ |
|
1.2(450V) |
37 |
12.5 |
22.5 |
22 |
5 |
22 |
70℃ |
■齒輪箱最大容許轉矩
下表中藍色欄代表齒輪箱之出力軸興馬達軸同方向，黑色欄代表齒輪箱之出力軸興馬達軸反方向
配合中間齒輪箱
|
型式 |
轉速（rpm） |
500 |
300 |
200 |
180 |
150 |
120 |
100 |
90 |
75 |
60 |
50 |
30 |
20 |
15 |
10 |
9 |
7.5 |
6 |
5 |
3 |
2 |
1.5 |
1 |
|
減速比50Hz60Hz |
3
3.6 |
5
6 |
7.5
9 |
-
10 |
10
- |
12.5
15 |
15
18 |
-
20 |
20
- |
25
30 |
30
36 |
50
60 |
75
90 |
100
120 |
150
180 |
-
200 |
200
- |
250
300 |
300
360 |
500
600 |
750
900 |
1000
1200 |
1500
1800 |
|
G-2N□ |
最大容許轉矩
（kgfcm） |
1.0 |
1.6 |
2.5 |
2.7 |
3.4 |
4.1 |
5.0 |
5.4 |
6.7 |
8.1 |
9.7 |
16 |
23 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
G-3N□ |
最大容許轉矩
（kgfcm） |
2.4 |
2.7 |
6.0 |
6.7 |
8.2 |
10 |
12 |
13 |
16 |
19 |
23 |
39 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 | |
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